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DS TECHEETAH prépare les débuts de DS E-TENSE FE19 en compétition

La saison 2018/2019 du Championnat de Formula E FIA ABB débute ce samedi 15 décembre. Vingt-deux monoplaces de nouvelle génération vont affronter de nouvelles pistes dans de nouvelles villes, avec une nouvelle règlementation et de nouveaux pilotes.

Les pilotes DS TECHEETAH, André Lotterer et le champion Formula E en titre Jean-Éric Vergne, reviennent avec la nouvelle DS E-TENSE FE19 pour cette saison 2018/2019, qui débute à Ad Diriyah sur un circuit de 2,5 kilomètres. Le nouveau format de course s’étale sur 45 minutes et un tour.

Créé pour donner le pouvoir aux fans d’influencer sur le résultat de chaque épreuve, le #FanBoost évolue également. Les cinq pilotes qui auront reçu le plus de voix bénéficieront d’un surplus de puissance et la clôture des votes aura lieu quinze minutes après le début de la course.

Développée par DS Automobiles dans les nouveaux ateliers établis à Versailles, la monoplace DS E-TENSE FE19 fera ses débuts en compétition. DS Automobiles a été l’un des seuls constructeurs du paddock à mettre au point son propre système de freinage by- wire avec l’objectif d’avoir un avantage en termes de performances. DS E-TENSE FE19 accélère de 0 à 100 km/h en 2,8 secondes grâce à une motorisation 100 % électrique de 338 chevaux. La batterie passe à 52 kWh afin d’éliminer le changement de monoplace en cours d’épreuve.

Le championnat conserve sa volonté d’innover avec l’arrivée de l’ATTACK MODE, imaginé pour offrir de nouveaux défis aux équipes et une dose supplémentaire de stratégie destinée à rendre les courses encore plus imprévisibles pour les spectateurs.

Activé, ce mode augmentera la puissance de 200 kW (RACE MODE) à 225 kW. Ce gain permettra à un pilote de dépasser en créant de nouvelles opportunités en proposant des courses encore plus dynamiques. Pour lancer l’ATTACK MODE, le pilote devra passer dans une zone d’activation spécifique, située hors trajectoire. Le nombre d’activations possibles et la période d’utilisation seront déterminés lors de chaque course par la FIA.

Jean-Éric Vergne n°25 : « En étant là depuis quasiment les débuts de cette compétition, j’ai pu voir les progrès considérables de la Formula E. Ce n’est pas seulement le cas pour les performances de la voiture, mais aussi pour la mise en œuvre de nouvelles idées afin de promouvoir des courses disputées comme avec l’ATTACK MODE. En tant que pilotes, nous
voulons de belles courses et les fans le veulent aussi. »

André Lotterer n°36 : « La Formula E a fait un énorme pas en avant. Je suis très heureux d’être engagé dans cette compétition qui ne cesse de se réinventer. Nous avons beaucoup travaillé sur les nouveautés du championnat et l’attente est désormais terminée. Maintenant, place à la course ! Il sera très intéressant de voir comment se déroulera la première manche, car il y aura quelques surprises, c’est certain. »

DS TECHEETAH accueille Tatiana Calderón pour les essais de l’e-prix d’ad diriyah

Tatiana Calderón pilotera la DS E-TENSE FE19 de DS TECHEETAH lors des essais qui seront organisés le dimanche 16 décembre, au lendemain de l’E-Prix d’Ad Diriyah, en Arabie Saoudite.

Après avoir été remarquée en Championnat d’Europe de Formule 3 de la FIA durant trois saisons entre 2013 et 2015, puis être passée en GP3 Series à partir de 2016, Tatiana Calderón a été promue à un rôle de pilote d’essais en F1 en 2018. Elle a piloté une monoplace de Formule 1 pour la première il y a quelques semaines à l’occasion d’essais consécutifs au Grand Prix du Mexique.

« Lorsque les organisateurs de la Formula E nous ont parlé d’une opportunité de faire rouler une pilote talentueuse lors des premiers essais en cours de saison, nous n’avons pas laissé passer cette chance. Nous avons cherché qui pourrait nous accompagner et Tatiana était en tête de liste. Elle possède un réel talent et nous sommes convaincus qu’elle fera du très bon travail durant les essais, grâce à l’expérience qu’elle apportera à notre équipe. Nous sommes impatients de lui faire découvrir le monde de la Formula E et notre DS E-TENSE FE19. J’espère qu’elle prendra goût à notre discipline et que nous la verrons en course en Formula E dans un proche avenir », explique Mark Preston, Team Principal de DS TECHEETAH.

« Je suis impatiente de tester la DS E-TENSE FE19 en décembre. La Formula E est une série très intéressante et je suis heureuse de pouvoir découvrir cet univers à l’occasion de ces essais. Ce sera ma première expérience à bord d’une monoplace 100 % électrique. Je suis curieuse de voir comment je vais adapter mon style de pilotage pour être la plus efficace possible. Je suis ravie de travailler avec DS TECHEETAH. Ils ont prouvé leur valeur avec leurs résultats de la saison dernière et je souhaite pouvoir les aider durant ces essais en cours de saison », ajoute Tatiana Calderón, pilote d’essais DS TECHEETAH lors de l’E-Prix d’Ad-Diriyah.

Solide performance de la nouvelle équipe DS Techeetah

Communiqué de Presse – Versailles, le 19 octobre 2018

DS TECHEETAH a conclu les premiers essais officiels de la saison 2018/2019 de Formula E FIA ABB sur le circuit Ricardo Tormo de Valencia. Les onze équipes de Formula E ont participé à ces essais.
Les essais ont débuté par deux journées ensoleillées avec de nouveaux records établis par les monoplaces de seconde génération, près de cinq secondes plus rapides que la précédente voiture. La dernière journée a permis à la Formula E de réaliser sa première séance d’essais sur piste humide depuis sa création.
Ces essais de Valencia ont été le théâtre de nombreuses nouveautés. Pour la première fois, les deux DS E-TENSE FE 19 ont roulé ensemble, aux côtés des autres monoplaces de nouvelle génération.
Avec 1 172 km couverts par les pilotes DS TECHEETAH, l’équipe quitte Valencia en confiance avant la première course de la saison 2018/2019, l’E-Prix de Ad Diriyah, le 15 décembre.

Mark Preston, Team Principal DS TECHEETAH : « Ce fut une bonne semaine pour l’équipe. Nous avons franchi un nouveau palier en termes de travail en commun. Les monoplaces ont été fiables et performantes et nos pilotes sont satisfaits des progrès réalisés. Nous avons eu l’opportunité de faire rouler nos deux voitures simultanément en piste pour la première fois. C’est très positif de pouvoir comparer les temps et les situations pour nos pilotes et nos ingénieurs.
La dernière journée a été très intéressante avec une vraie séance d’essais sur le mouillé dans la matinée. Nous avons pu travailler sur les réglages de la voiture et continuer à rouler sans le moindre problème. Nous possédons beaucoup plus d’expérience que l’an passé lorsque nous étions arrivés à Valencia. Avec l’appui de DS Automobiles, nous avons déjà pu profiter de quinze jours d’essais réservés aux constructeurs avant ces essais officiels. Nous sentons la différence.
Nous avons été très occupés depuis que nous faisons cause commune avec DS pour créer une équipe efficace. Le team s’est formé très rapidement. Nous avons encore progressé cette semaine en travaillant ensemble sur la piste pour la première fois. »

Xavier Mestelan Pinon, Directeur DS Performance : « Notre voiture a toujours été en haut du classement sur ces trois jours d’essais, que ce soit en mode « qualifications » ou « course ». Nous savons maintenant que nous sommes dans le match, et c’est déjà une grande satisfaction. Mais même s’il est trop tôt pour établir une hiérarchie précise des forces en présence, cela va nous aider à aborder sereinement le début de saison, car bien entendu, il reste beaucoup de travail. Le calme et la confiance nous permettront de l’effectuer efficacement. »

Jean-Éric Vergne : « Nous avons passé une bonne semaine à Valencia avec, pour la première fois, le statut d’équipe 100 % officielle. La DS E-TENSE FE 19 est compétitive et nous avons pu compléter notre programme d’essais. C’est intéressant de pouvoir se comparer à la concurrence sur ce circuit, mais il est encore trop tôt pour dire ce qu’il se passera lors des premiers E-Prix où les circonstances seront bien différentes. Comme on ne peut pas faire d’essais sur les circuits en ville, on ne peut pas savoir exactement où nous nous situons, mais nous avons une indication positive : nous sommes dans le bon wagon. »

André Lotterer : « C’est positif de passer quelques jours supplémentaires dans la monoplace et de faire des essais sur piste humide pour la première fois. J’ai aimé piloter dans ces conditions. Le travail de développement débuté cet été nous a beaucoup apporté et nous avons pu progresser et avancer où nous souhaitions aller. Je pense que nous pouvons nous attendre à quelques surprises en début de saison, car le format des épreuves évolue radicalement. Je suis prêt à relever le défi et je suis impatient d’être au départ de la première course ! »

Inauguration des ateliers de DS Techeetah et présentation des pilotes Jean-Éric Vergne et André Lotterer

Communiqué de Presse – Versailles, le 1er octobre 2018

Le rapprochement de TECHEETAH et DS Automobiles est aujourd’hui matérialisé par une inauguration organisée dans les nouveaux ateliers de l’équipe, installés à quelques kilomètres du Château de Versailles.

DS TECHEETAH dévoile en avant-première la livrée de DS E-TENSE FE 19, ainsi que la composition de son équipe pour la saison 2018/2019 du Championnat Formula E de la FIA.

Mark Preston, Team Principal DS TECHEETAH : « C’est avec un immense plaisir que nous avons entamé notre partenariat avec DS Automobiles pour préparer notre première saison sous l’appellation DS TECHEETAH. Et c’est avec la même émotion que nous confirmons la présence du champion du monde en titre Jean-Éric Vergne et de son – toujours – équipier André Lotterer dans les deux monoplaces. James Rossiter et Zhou Guanyu seront nos pilotes de développement. Cet amalgame de talents est incroyablement compétitif et nous sommes impatients d’être au départ de la première course. »

Xavier Mestelan Pinon, Directeur DS Performance : « En coulisses, nous travaillons depuis longtemps sur le développement de DS E-TENSE FE 19. L’apport de TECHEETAH nous a permis de continuer à optimiser notre travail pour préparer la saison 2018/2019 et la suite. Au-delà de pilotes extrêmement talentueux, nous pouvons compter sur les forces les plus ingénieuses des deux composantes qui nous ont permis de créer une fantastique équipe technique pour DS TECHEETACH. »

DS E-TENSE FE 19 embarque quasiment le double de l’énergie disponible dans la monoplace d’ancienne génération. Pour la première fois, les monoplaces alignées en Formula E auront la capacité de terminer une course, sans arrêt. Les rapides progrès réalisés par la technologie électrique sont ainsi mis en avant. Le châssis des monoplaces de seconde génération sera utilisé pour les trois saisons à venir. Chaque année, la partie logicielle et la technologie du groupe motopropulseur pourront être mises à jour par les constructeurs.

Jean-Éric Vergne : « Je suis vraiment heureux de continuer ma carrière en Formula E avec cette équipe. Après avoir décroché le titre en 2017/2018, l’apport de DS Automobiles va nous rendre encore plus forts. L’arrivée des monoplaces de seconde génération marque un moment important pour ce championnat. Nous pouvons nous attendre à atteindre de nouveaux sommets en termes de compétition et de spectacle. »

André Lotterer : « En plus d’avoir un look fantastique, DS E-TENSE FE 19 est géniale à piloter. J’ai déjà goûté au succès l’an passé et j’en veux encore davantage cette année. Nous pouvons compter sur une équipe très forte et je suis convaincu que nous pourrons réaliser de grandes choses. D’après mon expérience personnelle, il est important que tout le monde travaille sous le même toit pour atteindre les objectifs que nous nous fixons. C’est un réel atout avant d’entamer cette saison. »

Keith Smout, Directeur Commercial DS TECHEETAH : « Nous avons vécu une fantastique saison 2017/2018. Notre nouveau partenariat avec DS Automobiles et l’extraordinaire monoplace de seconde génération vont nous permettre de continuer à croitre. Cette croissance va également profiter à nos partenaires actuels et à ceux qui nous rejoindront. La Formula E se développe rapidement année après année. Cette progression permet à DS TECHEETAH d’être compétitif en piste, mais aussi de devenir une exceptionnelle plateforme pour le marketing et le business. »

DS TECHEETAH fera débuter DS E-TENSE FE 19 en piste lors des premiers essais officiels de la nouvelle saison, organisés à Valencia du 16 au 19 octobre.

La saison 2018/2019 du Championnat Formula E de la FIA ABB débutera en Arabie Saoudite le 15 décembre.

 

DS E-TENSE FE 19

LONGUEUR X LARGEUR X HAUTEUR : 5,16 M X 1,77 M X 1,05 M
EMPATTEMENT : 3,10 M
MASSE DE LA MONOPLACE : 900 KG MINIMUM AVEC LE PILOTE
BATTERIES : 385 KG (CAPACITÉ 54 KW/H)
MOTORISATION : MOTEUR(S) ÉLECTRIQUE(S), ROUES ARRIÈRE MOTRICES
PUISSANCE MAXIMALE : 250 KW (338 CHEVAUX)
PUISSANCE DE RÉGÉNÉRATION : 250 KW
ALIMENTATION : 900 V
FREINS : DISQUES EN CARBONE VENTILÉS, ÉTRIERS 4 PISTONS, CONTRÔLE ÉLECTRONIQUE DES FREINS ARRIÈRE
VITESSE MAXIMALE : 230 KM/H (OPTIMISÉE POUR LES CIRCUITS EN VILLE)
ACCÉLÉRATION DE 0 À 100 KM/H : 2,8 S
DISTANCE DE FREINAGE : 100 M POUR PASSER DE 230KM/H À 40 KM/H
PNEUMATIQUES : MICHELIN PILOT SPORT EV SAISON 5, 245X40R18 (AV), 305X40R18 (AR)

DS Automobiles et Techeetah nouent un partenariat

Communiqué de Presse, Versailles, le 23 juillet 2018

Engagé en Championnat ABB FIA de Formule E depuis l’ouverture de la compétition aux constructeurs, DS Automobiles alignera sa nouvelle monoplace DS E-TENSE FE 19 en partenariat avec l’écurie TECHEETAH dès la saison 2018/2019.

 

DS Automobiles referme un premier chapitre très enrichissant aux côtés de Virgin Racing, marqué par cinq victoires, seize podiums, six pole positions et trois meilleurs tours en course. En trois saisons, DS Virgin Racing a terminé sur le podium du classement Teams à deux reprises.

La nouvelle équipe sera présentée le 1er octobre 2018 et la saison débutera le 15 décembre à Riyad, en Arabie Saoudite.

À partir de la saison prochaine, les courses de Formule E seront longues de 45 minutes + 1 tour, sans changement de monoplace. Les nouvelles voitures, au design et à l’aérodynamique significativement revus, seront équipées de nouveaux moteurs de 250 kW développés par les constructeurs et la gestion de l’énergie restera au cœur de la course.

Xavier Mestelan Pinon, Directeur de DS Performance : « Nous tenons à remercier Virgin Racing pour ces trois belles saisons vécues en commun. Notre engagement en Formule E fait partie d’une profonde implication de DS Automobiles dans l’électrification de ses véhicules. Le développement de DS E-ETENSE FE 19 a débuté il y a plusieurs mois avec l’ambition de pouvoir nous battre pour la victoire dès la première course de la saison 2018/2019. Cet accord avec TECHEETAH, qui vient de décrocher le titre Pilotes et la deuxième place du classement Teams, va en ce sens. Nous connaissons les qualités des hommes et des femmes de TECHEETAH et nous sommes convaincus de notre pleine complémentarité. »

Edmund Chu, Président de TECHEETAH Formula-E Team : « Cette association avec DS Automobiles est enthousiasmante alors que le Championnat ABB FIA de Formule E entre dans une nouvelle ère avec les monoplaces de seconde génération. DS a déjà démontré son expérience en tant que constructeur depuis la saison 2015/2016, en terminant chaque année dans le top 3 des championnats. Ces derniers mois, nous avons vécu des belles empoignades en piste avec DS. Nous sommes donc impatients de combiner l’expérience et l’expertise de deux des meilleures équipes du paddock. Et, pour la première fois, TECHEETAH devient une équipe soutenue par un constructeur. »

DS Virgin Racing termine sa plus belle saison de Formula E à New York

Communiqué de Presse, New York, le 15 juillet 2018

Sam Bird signe son meilleur classement en Formula E avec la troisième place du championnat des pilotes.

DS Virgin Racing se place également au troisième rang du classement des équipes.

Cet ePrix de New York marque le terme de la quatrième saison et la fin de l’ère des monoplaces de première génération.

 

DS Virgin Racing termine sa plus belle saison en Formula E lors de l’ultime manche du calendrier 2017/2018 à New York avec les troisièmes places des classements des pilotes et des équipes.

Le Britannique Sam Bird a décroché un point supplémentaire en arrivant au dixième rang. Il ne manque la place de vice-champion que d’un seul point face à son rival Lucas di Grassi.

La dernière course de la saison, la 45e depuis la création de la discipline, s’est déroulée aujourd’hui dans le district de Red Hook à Brooklyn. Les pilotes ont dû faire face à des conditions inhabituelles avec de la pluie en début de journée, même si la piste est restée sèche durant l’ePrix.

Sam Bird a signé le huitième temps de la séance qualificative, tandis qu’Alex Lynn a placé l’autre DSV-03 au dix-huitième rang. Au départ de la course, Sam Bird est parvenu à défendre sa position dans le top 10. Pour Alex Lynn, le début d’après-midi était plus compliqué avec un stop/go reçu pour avoir changé de boîte de vitesses après l’ePrix d’hier.

Au changement de monoplace, le dernier de l’histoire de la Formula E, les deux pilotes sont entrés dans leur seconde voiture sans problème pour préparer l’ultime relai. Devant, Sam Bird a tenté de remonter au classement pour viser la deuxième place du championnat, sans pouvoir faire mieux que dixième. Alex Lynn a franchi la ligne d’arrivée en quatorzième position.

Sam Bird : « Ce week-end ne s’est pas déroulé comme nous l’espérions, mais la saison reste fantastique. Si quelqu’un m’avait que j’arriverais à New York en position de gagner le titre, je ne l’aurais pas cru. C’est le résultat du travail et de l’engagement de toute l’équipe. Ils ont tiré le meilleur de la monoplace et nous avons saisi chaque opportunité. C’est une belle réussite. »

Alex Lynn : « Ce fut un week-end difficile mais, comme à chaque fois, nous avons fait de notre mieux. Je remercie l’équipe pour son engagement durant toute cette saison. Pour mes débuts en Formula E, j’ai beaucoup appris et j’ai apprécié cette découverte. »

Sylvain Filippi, Directeur Général de DS Virgin Racing : « C’est la fin d’une fantastique saison pour DS Virgin Racing, qui n’aurait pas été possible sans le travail et l’engagement de chaque membre de l’équipe et le soutien de nos partenaires DS Automobiles, Hewlett Packard Enterprise, Total, Kaspersky, STANLEY, Alpinestars and One All Sports. Notre réussite, dans un championnat aussi relevé, est une belle performance même si ce week-end ne se termine pas comme nous l’avions rêvé. Nous pouvons être fiers de ce que nous avons accompli. »

Xavier Mestelan Pinon, Directeur de DS Performance : « Au terme de cette saison incroyablement compétitive, DS Virgin Racing et Sam Bird se classent à la troisième place des deux championnats. Avec deux victoires et quatre podiums, l’équipe a réalisé de grandes performances. Nous progressons au cœur d’une compétition très relevée et ces progrès sont très encourageants pour la suite. Nous tenons à féliciter Jean-Éric Vergne et Audi pour les titres acquis ce week-end. »

Cet ePrix de New York marque la fin de la quatrième saison de Formula E et l’ultime apparition des monoplaces de première génération. Désormais, avec les évolutions présentées, il n’y aura plus de changement de voitures durant les courses.

La nouvelle saison de Formula E débutera en décembre à Riyad, après des essais en octobre.

CHAMPIONNAT FORMULA E FIA ABB 2018
E-PRIX DE NEW YORK (12E MANCHE) – RESULTATS (43 TOURS) :

1. JEAN ERIC VERGNE, TECHEETAH, 43 LAPS (25PTS)
2. LUCAS DI GRASSI, AUDI SPORT ABT SCHAEFFLER, +0.508S (18PTS)
3. DANIEL ABT, AUDI SPORT ABT SCHAEFFLER, +1.287S (16PTS, FL)
4. SEBASTIEN BUEMI, RENAULT E.DAMS, +1.780S (15PTS, P)
5. FELIX ROSENQVIST, MAHINDRA RACING, +12.146S (10PTS)
6. MITCH EVANS, PANASONIC JAGUAR RACING, +20.050S (8PTS)
7. NELSON PIQUET JR, PANASONIC JAGUAR RACING, +20.592S (6PTS)
8. NICK HEIDFELD, MAHINDRA RACING, +24.275S (4PTS)
9. ANDRE LOTTERER, TECHEETAH, +28.821S (2PTS)
10. SAM BIRD, DS VIRGIN RACING, +32.810S (1PT)
14. ALEX LYNN, DS VIRGIN RACING

CLASSEMENT PILOTES :

1. JEAN-ERIC VERGNE, 198PTS
2. LUCAS DI GRASSI, 144PTS
3. SAM BIRD, 143PTS
4. SEBASTIEN BUEMI, 125PTS
5. DANIEL ABT, 120PTS
16. ALEX LYNN, 17PTS

CLASSEMENTS EQUIPES :

1. AUDI SPORT ABT SCHAEFFLER, 264PTS
2. TECHEETAH, 262PTS
3. DS VIRGIN RACING, 160PTS
4. MAHINDRA RACING, 138PTS
5. RENAULT E.DAMS, 133PTS

Sam Bird et DS Virgin racing jouent le titre à New York !

Communiqué de Presse – Versailles, le 9 juillet 2018

À New York, le Britannique Sam Bird s’offre un face à face avec le Français Jean-Éric Vergne pour la conquête du titre de champion de Formula E.

Sam Bird et DS Virgin Racing sont prêts à relever le défi du dernier rendez-vous de la saison de Formula E. À New York, ils se battront pour conquérir les titres Pilotes et Équipes.

Les deux dernières courses de la saison 2017/2018 du championnat 100 % électrique sont programmées samedi 14 et dimanche 15 juillet à Red Hook, dans le quartier de Brooklyn. Seuls Sam Bird et Jean-Éric Vergne peuvent encore être titrés chez les pilotes. 23 points séparent les deux prétendants et 58 points restent à distribuer.

Sam Bird, qui compte deux victoires et trois podiums cette saison, revient sur le circuit sur lequel il s’était imposé à deux reprises en 2017, en y ajoutant une pole position, pour décrocher 53 points.

Dans le même temps, DS Virgin Racing est aussi en course pour le titre Teams. L’équipe est troisième et elle comptera sur chaque point ramené par Sam Bird et son équipier Alex Lynn, qui avait débuté en Formula E à New York en y décrochant sa première pole position.

Cette année, la course se déroule sur un circuit légèrement modifié, avec une distance allongée. L’épreuve de samedi sera la plus longue de la saison.

Sam Bird : « Évidemment, nous sommes prêts à relever ce défi. Nous allons tout donner. Ce sera compliqué avec le nouveau tracé et la distance allongée. Comme depuis le début de la saison, toute l’équipe a beaucoup travaillé pour préparer ce week-end. Nous ne nous attendions pas à être dans cette position, mais nous sommes là et nous allons faire de notre mieux ! »

Alex Lynn : « Je suis heureux de revenir à New York, où j’ai fait mes débuts en Formula E. C’est un lieu fantastique pour une course. Pour l’équipe, les enjeux sont importants. Nous avons beaucoup travaillé dans notre simulateur et à notre base de Silverstone pour nous assurer que nous sommes prêts. Je sais que je peux signer un bon résultat, aider l’équipe et, aussi, soutenir Sam. »

Sylvain Filippi, Directeur Général de DS Virgin Racing : « Depuis la dernière course, la préparation a été intense. Nous savons ce qu’il y a à jouer. L’an passé, notre passage par New York avait été parfait, tant sur la piste qu’en dehors. Nous savons que c’est un grand challenge, car le championnat n’a jamais été aussi relevé. Toute l’équipe va faire de son mieux. »

Xavier Mestelan Pinon, Directeur de DS Performance : « Les deux dernièrers courses de l’année seront incroyables, avec un duel qui s’annonce intense entre Sam et son ancien équipier. Avec seulement 23 points d’écart, rien n’est fait. Nous sommes plus motivés que jamais et nous ferons de notre mieux pour faire au moins aussi bien que l’an passé. »

E-PRIX DE NEW YORK – PROGRAMME
11E ET 12E MANCHES : SAMEDI 14 ET DIMANCHE 15 JUILLET (EDT // GMT +4)

SAMEDI 14 JUILLET
07H30-08H15 ESSAIS LIBRES 1
10H00-10H30 ESSAIS LIBRES 2
11H30-12H30 QUALIFICATIONS
15H30 COURSE (45 TOURS)

DIMANCHE 15 JUILLET
08H30-09H15 ESSAIS LIBRES 3
11H00-12H00 QUALIFICATIONS
15H00 COURSE (43 TOURS)

LONGUEUR 2,373 KM
VIRAGES 14
SENS HORAIRE
HASHTAG #NYCEPRIX

CLASSEMENT PILOTES

1. JEAN-ERIC VERGNE 163 POINTS
2. SAM BIRD 140 POINTS
3. LUCAS DI GRASSI 101 POINTS
4. SEBASTIEN BUEMI 92 POINTS
5. FELIX ROSENQVIST 86 POINTS
16. ALEX LYNN 17 POINTS

CLASSEMENT TEAMS

1. TECHEETAH 219 POINTS
2. AUDI SPORT ABT SCHAEFFLER 186 POINTS
3. DS VIRGIN RACING 157 POINTS
4. MAHINDRA RACING 116 POINTS
5. PANASONIC JAGUAR RACING 105 POINTS

Sam Bird réduit l’écart au championnat avec un podium à Zürich

Communiqué de Presse, Zürich, le 10 juin 2018

Pour la première course sur un circuit suisse en 64 ans, Sam Bird termine à la deuxième place.

Ce résultat lui permet de revenir à 23 points du leader du championnat à deux courses de la fin de la saison.

DS Virgin Racing ira à New York avec le statut de prétendant aux titres Pilotes et Teams.

Sam Bird réduit l’écart sur le leader du championnat Jean-Éric Vergne de près de la moitié en terminant à la deuxième place de l’E-Prix de Zürich.

Ce résultat permet au pilote DS Virgin Racing de revenir à 23 points du leader, avant les deux dernières courses qui auront lieu à New York. L’an passé, Sam Bird y avait signé un doublé. DS Virgin Racing est également en lice pour le titre Teams.

Après une bonne performance lors des qualifications, Sam Bird prend le départ depuis la deuxième ligne pour rester aux avant-postes durant toute la première partie de l’E-Prix, tandis que son rival pour le titre est au milieu du peloton. Juste avant la mi-course, un incident entre Vergne et Rosenqvist entraîne une neutralisation. Tous les pilotes en profitent pour changer de monoplace.

Bird revient en piste au cinquième rang, alors que Vergne est neuvième. Mais le leader du championnat et quatre autres pilotes sont pénalisés pour un excès de vitesse sous Full Course Yellow. Tous sont contraints de passer par les stands. Sam Bird récupère alors la deuxième place derrière Lucas di Grassi et croise la ligne d’arrivée dans cette position pour décrocher le quinzième podium de sa carrière.

Sam Bird : « Nous avons eu un peu de chance aujourd’hui, mais toute l’équipe a réalisé un travail formidable pour obtenir ce résultat. Nous sommes dans une très bonne position pour jouer le titre à New York et nous savons ce qu’il s’est passé là-bas l’an passé ! Je sais ce qu’il nous reste à faire. Je dois le battre (Vergne) dans la première course et nous aurons une vraie opportunité. »

Nous avons eu un peu de chance aujourd’hui, mais toute l’équipe a réalisé un travail formidable pour obtenir ce résultat. Nous sommes dans une très bonne position pour jouer le titre à New York et nous savons ce qu’il s’est passé là-bas l’an passé ! Je sais ce qu’il nous reste à faire. Je dois le battre (Vergne) dans la première course et nous aurons une vraie opportunité.

Alex Lynn : « C’est un résultat frustrant. J’ai le sentiment qu’on nous a volé de gros points, car nous avions du rythme. Nous ne savons pas exactement quel est le problème, mais nous allons l’analyser. Il va falloir faire de notre mieux à New York pour aider l’équipe. »

Xavier Mestelan Pinon, Directeur de DS Performance : « Ce fut un week-end positif pour nous avec un podium pour Sam Bird et dix-sept points repris à Jean-Éric Vergne dans le course au titre des pilotes. Les deux dernières courses se dérouleront à New York où nous avions gagné les deux E-Prix l’an passé. Toute l’équipe va faire le déplacement avec une grande détermination. »

L’ultime rendez-vous de la saison de Formula E se composera de deux courses dans les roues de New York les 14 et 15 juillet.

Championnat formula E FIA ABB 2018
E-Prix de Zürich (10ème manche) – Résultats (39 tours)

1. LUCAS DI GRASSI, AUDI SPORT ABT SCHAEFFLER, 39 TOURS (25PTS)
2. SAM BIRD, DS VIRGIN RACING, +7.542S (18PTS)
3. JEROME D’AMBROSIO, DRAGON, +16.822S (15PTS)
4. ANDRE LOTTERER, TECHEETAH, +20.295S (12PTS, FL)
5. SEBASTIEN BUEMI, RENAULT E.DAMS, +26.692S (10PTS)
6. NICK HEIDFELD, MAHINDRA RACING, +28.059S (8PTS)
7. MITCH EVANS, PANASONIC JAGUAR RACING, +30.631S (6PTS, P)
8. ANTONIO FELIX DA COSTA, ANDRETTI FORMULA E, +31.301S (4PTS)
9. OLIVER TURVEY, NIO FORMULA E, +32.180S (2PTS)
10. JEAN ERIC VERGNE, TECHEETAH, +32.833S (1PT)
16. ALEX LYNN, DS VIRGIN RACING, +51.842S

Classement pilotes 

1. JEAN ERIC VERGNE, 163PTS
2. SAM BIRD, 140PTS
3. LUCAS DI GRASSI 101PTS
4. SEBASTIEN BUEMI, 92PTS
5. FELIX ROSENQVIST, 86PTS

Classement équipe 

1. TECHEETAH, 219PTS
2. AUDI SPORT ABT SCHAEFFLER, 186PTS
3. DS VIRGIN RACING, 157PTS
4. MAHINDRA RACING, 116PTS
5. PANASONIC JAGUAR RACING, 105PTS

DS Virgin racing dans la course au titre à Zurich

Communiqué de Presse, Versailles, le 4 juin 2018

La dixième manche du Championnat Formula E se déroulera à Zurich le dimanche 10 juin.

Cette épreuve marque le retour d’une course sur un circuit suisse depuis plus de soixante ans.

Deuxième du classement, Sam Bird tentera de se rapprocher du leader du championnat.

 

Le Britannique Sam Bird et l’équipe DS Virgin Racing continueront leur course au titre à Zurich. La Formula E marque le retour d’une épreuve de sport automobile sur un circuit suisse après plus de soixante ans d’absence.

Organisé le dimanche 10 juin, l’E-Prix de Zurich se déroulera sur un circuit urbain de 2,46 km. Situé au bord du lac, le tracé serpente au cœur du quartier des banques avant de passer à travers le centre-ville. La ligne de départ est placée face au port d’Enge avec une vitesse maximale de 220 km/h.

La dernière course organisée sur un circuit suisse remonte à 1954. Une modification de la règlementation est intervenue en 2015 pour autoriser la tenue d’une épreuve 100 % électrique.

Prétendant au titre, Sam Bird aura l’objectif de réduire l’écart sur son rival Jean-Éric Vergne avec trois manches à disputer et 87 points à prendre.

Sam Bird : « Comparé à la course précédente à Berlin, le tracé de Zurich me correspond davantage avec des virages à 90°, des chicanes et des épingles serrées. Nous savons que nous possédons une monoplace rapide. Si nous parvenons à nous qualifier aux avant-postes, ce que nous avons fait tout au long de la saison, nous pourrons nous battre devant. »

Alex Lynn : « Depuis Berlin, nous avons beaucoup travaillé dans le simulateur et à notre base de Silverstone afin d’être prêts pour l’E-Prix de Zurich. Avec trois courses à disputer, le championnat approche de son dénouement et tout reste à jouer. Nous allons tout faire pour marquer de gros points afin d’améliorer notre troisième place au classement des équipes. »

Sylvain Filippi, Responsable Technique de DS Virgin Racing : « C’est fantastique de voir une course sur circuit se faire en Suisse, qui plus est à Zurich, l’une des villes les plus avancées en termes de durabilité. Nous réalisons notre meilleure saison de l’histoire. Toute l’équipe est extrêmement motivée pour continuer à se battre aussi bien au classement des pilotes qu’au championnat des teams. »

Xavier Mestelan Pinon, Directeur de DS Performance : « L’objectif principal est de rester dans la course au titre. Par rapport à Berlin, le tracé de Zurich est bien plus représentatif d’une épreuve en ville. Il devrait davantage nous convenir et nous permettre de nous battre pour de bons résultats. »

E-Prix de Zurich – Programme
10ème manche : Dimanche 10 juin (CET)

09H00-09H45 ESSAIS LIBRES
109H00-09H45 ESSAIS LIBRES 1
11H30-12H00 ESSAIS LIBRES 2
14H00-14H36 QUALIFICATIONS
14H45-15H00 SUPERPOLE
18H00 COURSE (39 TOURS)

LONGUEUR 2,465 KM
VIRAGES 11SENS
ANTIHORAIREHASHTAG #ZURICHEPRIX

Classement pilotes 

1. JEAN-ERIC VERGNE 162 POINTS
2. SAM BIRD 122 POINTS
3. FELIX ROSENQVIST 86 POINTS
4. DANIEL ABT 85 POINTS
5. SEBASTIEN BUEMI 82 POINTS
14. ALEX LYNN 17 POINTS

Classement équipe 

1. TECHEETAH 205 POINTS
2. AUDI SPORT ABT SCHAEFFLER 161 POINTS
3. DS VIRGIN RACING 139 POINTS
4. MAHINDRA RACING 108 POINTS
5. PANASONIC JAGUAR RACING 96 POINTS

 

Des points pour Sam Bird à l’arrivée de l’E-Prix de Berlin

Communiqué de presse – Berlin, le 19 mai 2018

Le Britannique reste dans la course au titre avec la deuxième place du classement des pilotes.

DS Virgin Racing occupe la troisième position du classement des équipes.

Trois courses sont encore à disputer avant le terme de la saison de Formula E.

 

Sam Bird termine dans les points à l’arrivée de l’E-Prix de Berlin pour rester dans la course au titre. Le Britannique occupe la deuxième place du classement du Championnat Formula E avec trois courses encore à disputer.

Le pilote DS Virgin Racing a gagné trois places durant la course. Parti de la dixième position, il est passé sous le drapeau à damier au septième rang. Son équipier et compatriote Alex Lynn a terminé à une frustrante seizième position.

Disputé sur l’aéroport Tempelhof à Berlin, le tracé de 2,375 km – l’un des plus longs du calendrier de la Formula E – a permis à Sam Bird et Alex Lynn de montrer leur potentiel dès les essais. Alex Lynn s’est montré le plus rapide des deux lors des qualifications en décrochant le huitième rang.

À l’extinction des feux, Sam Bird a pris un meilleur départ que son équipier pour prendre l’avantage. Avec 45 tours à boucler et des températures en hausse, la consommation d’énergie s’est avérée cruciale pour tous les pilotes.

Après le changement de monoplace, Sam Bird était classé en huitième position avant de s’attaquer avec brio à Jérôme D’Ambrisio. Alex Lynn s’est aussi montré à l’aise durant la seconde moitié de la course pour effectuer quelques dépassements, sans pour autant revenir dans le top 10.

Sam Bird : « Il fallait surtout maximiser notre potentiel durant la course. Nous avons réussi à le faire pour marquer des points au championnat sur cette piste très difficile. Notre rythme de qualification était bon, mais nous savions que la course allait être compliquée. Heureusement, nous restons dans la course au titre après ce rendez-vous. »

Alex Lynn : « Le résultat n’est pas celui que nous voulions, mais il y a quand même des points positifs à relever. Nous avons du travail à faire avant la prochaine course et je suis déjà impatient de me remettre dans le baquet. »

Sylvain Filippi, Responsable Technique de DS Virgin Racing : « Le Circuit Tempelhof de Berlin a toujours été compliqué avec une gestion cruciale de l’énergie. Nos deux pilotes ont été performants, comme le reste de l’équipe. C’est un bon résultat de voir Sam marquer des points au championnat pour rester dans la course au titre. Nous viserons un meilleur score lors de la prochaine course à Zurich.»

Xavier Mestelan Pinon, Directeur de DS Performance : « Les résultats de l’E-Prix de Berlin ne sont pas à la hauteur de nos espérances. Sam conserve néanmoins sa deuxième place au classement des pilotes et nous restons dans le match pour le titre. C’est l’essentiel. Nous devons maintenant travailler pour préparer la prochaine course et nous battre au championnat. »

La prochaine course de Formula E se déroulera à Zurich le 10 juin.

Championnat Formula E
FIA ABB 2018 E-Pprix de Berlin  (9ème manche) – Résultats (45 tours)

1. Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler, (25, P, FL), 45-tours
2. Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, (18), +6.758s
3. Jean Eric Vergne, Techeetah (15), +12.894s
4. Sebastien Buemi, Renault e.dams (12), +17.282s
5. Oliver Turvey, NIO Formula E (10), +19.620s
6. Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing (8), +24.586s
7. Sam Bird, DS Virgin Racing (6), +34.610s
8. Maro Engel, Venturi Formula E (4), +37.814s
9. Andre Lotterer, Techeetah (2), +44.359s
10. Nick Heidfeld, Mahindra Racing (1), +45.931s
16. Alex Lynn, DS Virgin Racing, +53.000s

Classement pilotes (après 9 tours)

1. Jean Eric Vergne, 162pts
2. Sam Bird, 122pts
3. Felix Rosenqvist, 86pts
4. Daniel Abt, 85pts
5. Sebastien Buemi, 82pts
14. Alex Lynn, 17pts

Classement équipe (après 9 tours)

1. Techeetah, 205pts
2. Audi Sport ABT Schaeffler, 161pts
3. DS Virgin Racing, 139pts
4. Mahindra Racing, 108pts
5. Panasonic Jaguar Racing, 96pts